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(新春走基层)钢轨“整形师”:用“钢花”守护平安春运******

  中新网广州1月11日电 题:钢轨“整形师”:用“钢花”守护平安春运

  作者 郭军 陆省省

  1月11日凌晨,雨淅淅沥沥,广深线平湖站内,机器轰鸣,“钢花”四射。

  春运期间,广深线列车运行密度大,为保障行车安全,广铁集团广州工务段平湖线路车间平湖线路工区的职工们对站内线路设备进行钢轨打磨、钢轨检查等作业。

工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄

  11日零点07分,随着命令的下达,作业人员抬着打磨机快速进入作业场地。随即,钢轨打磨声划破宁静的夜空,砂轮与钢轨面摩擦出飞舞的“钢花”,工长郑立和工友们投入紧张的钢轨打磨作业。

工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄

  “高速、高频次的动车组车轮与钢轨形成的撞击和摩擦,时间一久,很容易产生波浪形磨耗,以及鱼鳞纹等病害。病害加重,就会引发晃车,从而影响旅客体验。同时,及时打磨钢轨、消除病害,还能够延长钢轨的使用寿命,节约成本。”郑立介绍说。参加工作多年的郑立,不仅打磨经验丰富,有效消除钢轨病害,还能把误差控制在0.1毫米之内。

  作为钢轨“整形师”,郑立和工友们在每组道岔打磨前,都要完成钢轨轮廓采集、钢轨光带调查、道岔硬度测量等7道工序。“我们每次作业,打磨角度都很小,只能增加2度左右,而且每次打磨的矢度也要控制在0.1毫米内。”打磨完成的轨面犹如明镜般光洁滑润,用手摸起来顺滑,还有一丝温热,那一束束升腾而起的火花,是他们对平安春运最走心的表达。

工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄

  郑立和工友们在150分钟内,一寸寸地移动,确保打磨精准。雨水浸湿了衣裳,身上微冷,但他们的心是火热的。“我们不怕苦、不怕累,关键是能保证线路安全畅通,我们的付出就很值得。”郑立擦擦额头上的雨水,开心地说。(完)

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一面锦旗和一封感谢信背后的温暖故事******

  “情系老兵办实事,真情服务解忧难”一面红色的锦旗,一封感谢信,一位退伍老兵发自肺腑的感激情,让长春市宽城区退役军人事务局的工作人员温暖而感动。

  近日,1983年退伍老兵宫艺为宽城区退役军人事务局送来锦旗和感谢信,表示感谢。

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  这背后又发生了什么故事呢?别着急往下看!

  宫艺说:“真的特别感谢工作人员的倾心服务,帮助我在部分退役士兵社保补缴系统已经关闭的情况下,上报沟通申请,最终系统开放3小时把我录入了,完成部分退役士兵医保补缴工作。”

  据了解,宽城区退役军人事务局在得知宫艺在办理个人医保退休手续出现无法缴费等难题时,工作人员主动担当,在严寒的天气里,多次专程去医保中心帮他沟通办理,最终帮助他完成医保退休个人缴费。

  “不以小而不为,不以繁而不做”,长春市宽城区退役军人事务局在服务退役军人工作中切实做到“工作有落实、担当有作为,服务有温情,学习有实效”。

  中国吉林网 吉刻APP记者 越明

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