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第二届长江文化艺术周启幕:绚丽光影作品点亮重庆涂鸦街******

  中新网重庆1月7日电 (记者 陈超)6日晚,第二届长江文化艺术周暨中国·重庆首届国际光影艺术节开幕式在重庆九龙坡黄桷坪举行。当晚,光影艺术作品正式点亮了整个黄桷坪涂鸦街区,绚丽灯光秀吸引不少市民前来参观,市民可以在此充分领略艺术之美、空间之美、生活之美。

图为绚丽灯光秀吸引市民前来观看。 陈超 摄图为绚丽灯光秀吸引市民前来观看。 陈超 摄

  此次文化艺术周以“艺术源于生活、成果人民共享”办节理念,通过鼓励广大文艺工作者与社会民众参与艺术交流、创作、展览展示等活动,实现全民艺术普及、艺术全民共享。

图为绚丽灯光秀吸引市民前来观看。 陈超 摄图为绚丽灯光秀吸引市民前来观看。 陈超 摄

  据介绍,第二届长江文化艺术周全面整合了全市乃至全国优秀文旅资源,创新策划了中国·重庆首届国际光影艺术节、“同源·同向”长江流域美术作品邀请展、第三届重庆市少儿美术作品展、2023中国·重庆首届黄桷坪涂鸦艺术周、江风戏剧市集等系列文化活动,为民众呈现一场共创、共享、共融的艺术盛会。以“大美景、大美育、大美业”扮靓长江文化艺术湾区城市新名片。

图为绚丽灯光秀。 陈超 摄图为绚丽灯光秀。 陈超 摄

  其中,中国·重庆首届国际光影艺术节作品展汇集了来自全球多个国家的100余件参赛作品,以“流光绘影,艺术让生活更美好”为主题,用艺术化的光影语言进行展示。这些作品以黄桷坪涂鸦街建筑群为载体,通过“灯光影像、灯光艺术、灯光装置”三大版块,尽情展现艺术之美。

  活动期间,“同源·同向”长江流域美术作品邀请展在重庆当代美术馆开展,展出250件艺术家精品力作,充分展现了长江历史文化、自然风光和人文情怀,以及长江流域人民追求和创造美好生活的多彩风貌、奋斗精神。

图为绚丽灯光秀。 陈超 摄图为绚丽灯光秀。 陈超 摄

  据介绍,第二届长江文化艺术周活动按照“文化搭台、旅游造势”的办节思路,形成文化赋能旅游、旅游传播文化的发展模式,打造独具特色的文化艺术节品牌,不断提升重庆市民及广大游客的艺术修养和文旅消费水平。(完)

长三角最大铁路货车“医院”:妙用荧光为列车“体检”******

  (新春走基层)长三角最大铁路货车“医院”:妙用荧光为列车“体检”

  中新网杭州2月3日电(张煜欢)3日,在位于杭州的乔司检修车间轮轴检修区,轮轴探伤工吴洁良按下“上料”按键,泛着黄绿光的荧光磁悬液随即从探伤机喷管里倾泻而出,均匀洒落在轮轴表面。经过除锈清洗的火车轮轴锃亮如新,从北到南依次排列在四条股道上。

  吴洁良所在的中国铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段是长三角地区最大的铁路货车“医院”,负责定期检修铁路货车。其中,对火车车轴进行电磁探伤作业是工作的重要一环。

吴洁良在轮辋上涂打作业标记。 汪晟 摄吴洁良在轮辋上涂打作业标记。 汪晟 摄

  如果说车轮好比火车的两条腿,那么轮轴探伤工就是给火车双腿看病的“医生”,而“荧光”就是他们探病问诊的重要工具。

  “为货车轮轴做检查的荧光磁粉探伤机好比是医院里的‘X光机’,在对轮轴喷淋荧光磁悬液,通电磁化后,可以判断轮轴表面状态。”工长茹凯明说,“倘若轮轴产生裂纹、缺陷,在紫外灯的探照下会形成目视可见的磁痕,我们的职责就是及时找出这些‘伤口’,排除隐患,杜绝车轮‘带病’上路。”

  随着磁粉探伤机前后遮光门帘落下,探伤间内瞬间变成了暗室,目之所及荧光闪烁,紫光灯下的黄绿色车轴清晰可见。吴洁良戴上紫外线护目镜,俯身弯腰凑近车轴端部,左手握住粉笔在轴颈上涂打起始标记,右手同步按下车轴转动按钮,静静地观察车轴上的磁化状态。

吴洁良将清洗除锈后的轮轴徒手推进轮轴探伤间。 汪晟 摄吴洁良将清洗除锈后的轮轴徒手推进轮轴探伤间。 汪晟 摄

  “牢记磁痕细对比,勤换视角看仔细,苦练手感摸凹凸,打磨修复防误判……”为提高发现故障的水平,班组总结提炼了磁粉探伤的作业口诀,几道步骤自始至终贯穿在吴洁良的作业过程中。

  “车轴作为承载列车的关键部件,在运行过程中承受着多重复杂应力的作用,哪怕是0.1毫米的裂纹也容易酿成断轴事故,因此我们不能放过任何一条蛛丝马迹。”吴洁良说,“而且车轴磁痕通常细如发丝,往往隐藏在最让人忽视的地方,需要手、脑、眼全面调动起来。”

  随着今年春运接近尾声,各行各业加快了返岗复工的脚步,全力冲刺新春“开门红”。为保障物流通道的畅通,铁路部门开足马力,加快列车周转效率,强化货车检修力度。近段时间以来,吴洁良在“小黑屋”里常常一待就是3个小时,弯腰下蹲检查上百次,给体力和眼力带来双重考验。

  在吴洁良和班组的共同努力下,自农历正月初七以来,杭州北车辆段已累计检查1604条轮轴,实现轮轴“零故障”交验,确保往来货物平安抵达千家万户。

  近年来,随着铁路技术装备、铸造工艺的不断提升,故障率也在逐步降低。“故障虽然少了,但始终不能疏忽大意,把好每条轮轴的质量关,是责任更是良心。”吴洁良说。(完)

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